नोएडा। पर्यावरण बचाव को लेकर भारत सहित दुनिया भर में विचार-विमर्श जारी है वहीं दूसरी तरफ पर्यावरण को नुकसान पहुंचाने से भी राष्ट्रीय संस्थाएं चूक नहीं रही है। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHI) के अनुसार, दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के लगभग 16 किलोमीटर लंबे खंड पर 7,575 पेड़ काटे गए हैं और इसकी भरपाई के लिए 1.76 लाख से अधिक पेड़ लगाए जाने हैं।
NHI ने सूचना का अधिकार (RTI) अधिनियम के प्रावधानों के तहत पूछे गए एक प्रश्न के जवाब में कहा कि परियोजना के गणेशपुर-देहरादून खंड पर काटे गए पेड़ों में से 4,983 पेड़ उत्तराखंड में थे, जबकि 2,592 उत्तर प्रदेश में थे।
दायर RTI में नोएडा के सामाजिक कार्यकर्ता अमित गुप्ता ने दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के 15.8 किलोमीटर लंबे खंड पर पेड़ों के पुन:रोपण और उनकी देखभाल की स्थिति जानने की भी मांग की। RTI के जबाव में NHI ने कहा कि उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के वन विभागों द्वारा प्रस्तुत प्रतिपूरक वनीकरण योजना के अनुसार, 7,575 पेड़ों की कटाई की भरपाई के लिए उनके द्वारा 1,76,050 पेड़ लगाए जाएंगे। दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे के अगले साल जनता के लिए खुलने की उम्मीद है।
इसमें कहा गया है, “NHI द्वारा यूपी और उत्तराखंड के वन विभागों को प्रतिपूरक वनीकरण के लिए कुल 3,60,69,780 रुपये का भुगतान किया गया है।” सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के अनुसार, 212 किमी लंबा छह लेन वाला दिल्ली-देहरादून ग्रीनफील्ड एक्सेस कंट्रोल्ड एक्सप्रेसवे 12,000 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा है।
चार खंडों में बंटे इस एक्सप्रेसवे का निर्माण दिल्ली में अक्षरधाम के पास दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, शास्त्री पार्क, खजूरी खास, मंडोला के खेकड़ा में ईपीई इंटरचेंज, उत्तर प्रदेश के बागपत, शामली, सहारनपुर से शुरू होकर उत्तराखंड के देहरादून तक किया जा रहा है।
मंत्रालय ने परियोजना के बारे में अप्रैल 2023 के एक बयान में कहा कि 1,995 करोड़ रुपये की लागत से दटकाली, देहरादून में 340 मीटर लंबी तीन लेन सुरंग का भी निर्माण किया जा रहा है।
“पूरे कॉरिडोर के निर्माण में कई विशेष प्रावधान किए गए हैं। इनमें गणेशपुर से देहरादून तक के मार्ग को वन्यजीवों के लिए सुरक्षित रखा गया है। इसमें 12 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड रोड, छह पशु अंडरपास, दो हाथी अंडरपास का प्रावधान है।” दो प्रमुख पुल और 13 छोटे पुल,” MoRTH ने कहा।
साथ ही पूरे एक्सप्रेसवे पर 113 VUP (व्हीकल अंडर पास), LVUP(लाइट वेहिकल अंडर पास), एसवीयूपी (स्मॉल वेहिकल अंडर पास), 5 आरओबी, 4 प्रमुख पुल और 62 बस शेल्टर का निर्माण किया जा रहा है। 76 किमी सर्विस रोड, 29 किमी एलिवेटेड रोड, 16 प्रवेश-निकास बिंदु भी बनाए जा रहे हैं।”
